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2018年8月23日，中国城市公共交通协会分支机构秘书长年中工作会议在大连召开。协会秘书处会员服务部、综合管理部、会展活动部、新媒体中心各负责人，科学技术分会、轮渡专业委员会、大数据专业委员会、智慧支付分会、中小城市分会、充电设施分会各负责人到会并做了年中工作报告。
会员服务部始终坚持以“服务行业、服务分会、服务会员”三个服务意识为工作理念，是协会对接行业的主责部门。
从部门定位及建设、脱钩后工作情况、协会建工作开展情况、民政部管理工作相关要求、分支机构行政与财务管理工作五个方面详细介绍了工作内容。
主要介绍了标准化工作规划、团体标准的定义、协会标准化工作、分支机构工作重点四个工作内容。
提出了“互联互通，共同打造行业全媒体平台“的倡议，鼓励各分会媒体IM电竞 IM电竞app和协会媒体建立沟通交流机制，共同打造行业全媒体平台。
主要介绍了由协会主办的“2018中国国际城市公共交通博览会”的筹备情况，此次博览会以“新时代 新能源 新公交”为主题，将于2018年12月12日-14日在厦门国际会展中心（金砖领导人会议会场）隆重举办。
上半年主要举办了《2018中国（珠海）现代有轨电车交通系统发展研讨会》和《中国城市轨道交通媒体广告发展论坛》两个重要论坛。
下半年计划举办有关城市地铁、轨道交通规划方面的论坛，积极与协会及各分会联系，共同合作，联合IM电竞 IM电竞app策划举办活动，互相促进发展。
上半年在轮渡行业服务标准编制、全电力新能源船舶示范推广、多方位推进轮渡行业转型发展等工作上取得了较大成就，加强行业宣传，积极参与协会的媒体宣传，不断扩大协会影响力。
下半年重点工作：开展新能源船舶的示范运营和相关推广工作；计划完成《城市客运轮渡服务规范》和《城市水上旅游服务规范》两个轮渡行业服务标准工作；继续做好推动行业转型交流的工作；完善专业委员会制度建设和组织建设；织召开轮渡协会2018年年会。
上半年主要活动有，四维图新举办MineData2.0发布会；参加2018中国国际智能交通展览会（ITS Asia）；四维图新Reception和2018亚洲消费电子展（四维客户品鉴会& CES Asia 2018）；发布了2018春节出行预测&2017年度交通出行报告、2018Q1交通出行报告、2018Q2交通出行报告；参加中国地理信息产业大会，全业务展示并举办地理位置服务创新应用论坛。
下半年的工作安排：促进大数据业务的国际交流合作；扩大宣传，推动大数据行业的发展；开展内部交流活动；年底举办大数据专委会的内部会议，研讨大数据发展方向，创造产业合作的机会。
成立一年来，中国城市公共交通协会智慧支付分会在标准制定、试点示范、应用推广等方面进行了卓有成效的探索；发布了《城市智慧卡二维码应用技术要求》（导则）；《城市智慧卡互联互通 充值数据接口》国家标准已完成立项；《数字城市景区旅游一卡通 应用技术要求》国家标准正在立项阶段；根据《城市智慧卡二维码应用技术要求》导则内容，在太仓开展“城市云管-太仓市数字化城市管理规划” 试点项目；智慧支付分会开发了“亿码通行”APP，将二维码乘车、公交卡充值、互联互通卡异地出行补贴等多项功能紧密融合于一体，有助于乘客在公共交通领域的移动出行，为乘客提供便捷、高效的移动互联网服务。
下半年智慧支付分会将继续围绕出行领域支付应用进行线上卡娃微分享活动，并策划新时代城市公交建工作研讨会、绿色智慧社区服务与运营高峰论坛、第十七届城市智慧卡创新发展年会等多项线下会议，为会员单位提供有效的信息沟通渠道，分享城市公共交通领域支付应用相关的规范、标准、应用和经验成果。
自5月10日成立至今，积极开展走访基层摸底调研工作。详细介绍了分会组建情况、开展活动（座谈会、宣传协会、专题会议）情况以及配合协会工作的内容。
下半年主要工作：策划以“城市公共交通场站建设成本规制，安全生产”为主题的会议；继续做基层走访；重点支持准备厦门会议。同时表IM电竞 IM电竞app示，愿意与各分会互帮互动，开展形式多样的活动，共同推进行业发展，并对行业新媒体的发展大力支持。
自2018年3月27日成立以来，积极组织开展包括展览会、论坛、会议、考察、会员单位调研、全国电动汽车充电设施行业调研报告等形式多样的行业活动，从各方面为行业健康发展出力。
2018中国国际城市公共交通博览会（UPTE2018）和2019（第四届）中国国际电动汽车充电基础设施展览会。
协会副理事长隋悦家表示，协会自换届以来，在许中志理事长、兰荣副理事长的指导下，在刘举秘书长的领导下，做了大量卓有成效的工作。成立了符合城市公共交通行业发展的新的机构和分会，并建立了完善的规章管理制度。协会的发展理念、团队协作、工作效率都为分会树立了良好的榜样。同时，隋悦家理事长对协会下一步的工作提出了希望：
如何在转型过程中更好地为实体经济、虚拟经济进一步提供一些很好的平台，更好地促进经济的发展；
争取把12月份即将在厦门举办的“2018中国国际城市公共交通博览会（UPTE2018）”做成在国内名列前茅得行业盛会。
协会副理事长兼秘书长刘举做了《创新发展思路、建设高效组织，开创行业协会工作新局面》的工作报告，报告从角色、定位、模式、组织四个方面对中国城市公共交通协会在公共交通行业领域应该如何做，进行了全面的总结和分析：
行业协会是市场经济的产物，应该是来自于市场、服务于市场的组织，它应该是独立的第三方，是社会经济组织中重要的组成部分，由政府、企业、行业协会三方才能构成一个完整的社会组织生态。
根据协会的名称，我们对协会服务的对象重新定义。城市交通包括三大方式：私人交通、公共交通和共享交通，共享交通是公共交通的组成部分，是由互联网技术应用而生的新业态。因此，我们把协会服务对象定位为一切围绕城市公共交通出行领域的企业，概括为四大类：城市公共交通设施服务，包括交通枢纽、公交场站、停车设施、充电设施等；城市客运服务，包括轮渡、轨道、电汽车、出租车、网约车、共享汽车、共享单车等；城市公共交通装备技术服务；信息服务类企业：我们的定位是做城市交通出行生态的建设者、服务者和评价者。
行业协会是市场经济的产物，应该是来自于市场、服务于市场的组织，它应该是独立的第三方，是社会经济组织中重要的组成部分，由政府、企业、行业协会三方才能构成一个完整的社会组织生态。
协会秘书处确定了四大工作内容：行业活动、行业平台、行业标准和行业评价。做不同于政府、不同于企业所做的事，发挥行业协会第三方组织的优势，努力打造行业协会三大功能：搭建平台、跨界连接、多元融合。我们把提高协会“影响力、行动力、凝聚力”作为协会的工作目标。
建立一支职业化的秘书处工作团队。协会的人员又不同于政府和企业，我们建立了多元用人机制，主要是三类人员构成：社会招聘专职人员、会员单位借调人员、有专业技能的离退休返聘人员。但不论哪类人员，都实行统一管理、统一考核，给平台、给资源、给目标，让每个人都能在协会找到事业平台、人生舞台。
这里所说的团队，包括各专业分支机构。政府组织是任命关系、企业组织是劳资关系、协会是除了前面两层关系外，还有契约关系。按照民政部对社团管理的要求，协会分支机构是非独立法人机构。因此，分支机构工作人员与总会秘书处是一个整体，都是在中国城市公共交通协会的旗帜下开展工作的团队，虽没有劳资关系，但有契约关系，都应该按照《协会章程》、《分支机构管理办法》、《财务管理办法》等有关制度和规则开展工作，形成“共商、共建、共享”的机制，共同推动协会发展。
协会不同于企业，是不以盈利为目的的公共服务组织，我们欢迎有社会责任、行业使命和服务精神的人员加盟到行业协会组织中来。
最后，协会理事长许中志做了会议的总结发言，会议取得了很好的效果，各个分会从不同角度积极开展活动，推动了公交协会的工作，下一步各个分会要结合各自行业特点建立自己的工作模式，要善于向行业学习，走进行业基层，深入调研，了解行业需求，为行业服好务。
各个分会要搞好两个结合，结合分会秘书处承担单位自身的业务特点，结合行业的需求开展工作，同时分会要有责任感和使命感，站位要高，要加强分会之间的横向联系，为整个国家的发展服务。
规模：展览面积25000㎡、参展商500家、专业观众逾30000人、专题论坛20场、演讲嘉宾超200位、参会代表3000位、合作媒体达150家IM电竞 IM电竞平台IM电竞 IM电竞平台
